Основы автоспорта: как войти в мир гонок без риска для кошелька и здоровья

От /

Когда 24-летняя Анна из Нижнего Новгорода впервые села за руль карта, она не ожидала, что через год будет участвовать в региональных соревнованиях. Её путь начался с базового понимания основ автоспорта — от выбора дисциплины до изучения техники безопасности в автоспорте. Разберёмся, как повторить этот успех, минуя типичные ошибки новичков.

Виды автогонок: где стартовать начинающему

Автоспорт для начинающих предлагает 5 доступных направлений:

  1. Картинг — идеальный старт. Стоимость сезона в любительской лиге — от 50 000 руб.;
  2. Автокросс на грунтовых трассах (Lada Granta Cup);
  3. Кольцевые гонки в классе «Национальный» (до 160 л.с.);
  4. Дрифт-серии на заднеприводных авто;
  5. Симуляторные чемпионаты (Assetto Corsa Competizione).

«Гонки для новичков должны быть бюджетными и безопасными. Картинг даёт навык управления заносом, который пригодится в любом виде автоспорта», — советует чемпион России Сергей Калашников.

Правила автоспорта: что нельзя даже чемпионам

Международный свод FIA выделяет три «нельзя»:

  • Обгон под жёлтыми флагами (дисквалификация + штраф до 500 000 руб.);
  • Использование азота в тормозной системе любительских авто;
  • Модификации двигателя без homologation (специального допуска).

Как начать автоспорт: 4 шага вместо мечтаний

  1. Медкомиссия — справка 003-В/у (стоимость 1 500–3 000 руб.);
  2. Лицензия пилота 4-й категории (теория ПДД + практика на автодроме);
  3. Экипировка — шлем FIA 8859-2015 (от 25 000 руб.), комбинезон с огнестойкостью 12 сек.;
  4. Выбор команды — средняя стоимость аренды авто на этап: 30 000–70 000 руб.

Пример: подготовка Volkswagen Polo для автоспорта для начинающих включает:

  • Установку каркаса безопасности (120 000 руб.);
  • Спортивные тормозные колодки (15 000 руб.);
  • Отключение ABS и ESP (только для трека).

Техника безопасности в автоспорте: неочевидные нюансы

Исследование НАМИ (2025) выявило главные причины инцидентов на треке:

  • Непроверенные ремни безопасности (37% случаев);
  • Перегрев тормозной жидкости (29%);
  • Усталость водителя после 40 минут за рулём (18%).

«Перед заездом проверяйте 5 точек: давление в шинах, уровень масла, крепление сиденья, работу огнетушителя, фиксацию шлема», — напоминает инструктор Дмитрий Соколов.

Прокрутить вверх